عملية معالجة سطح السحابة
بالنسبة للمعالجة السطحية للمثبتات ، ينتبه الناس عمومًا إلى الجماليات ومقاومة التآكل ، ولكن الوظيفة الرئيسية للمثبتات هي ربط الأجزاء ، كما أن المعالجة السطحية لها تأثير كبير على أداء التثبيت للمثبتات ، لذلك اختر السطح عند المناولة ، يجب أيضًا مراعاة عامل أداء التثبيت ، أي اتساق قوة التثبيت المسبق لعزم الدوران.
يجب أن تكون طبقة الطلاء الخاصة بمعالجة السطح متصلة بإحكام ولا يمكن أن تسقط أثناء التركيب والإزالة. بالنسبة للمثبتات الملولبة ، يجب أن تكون طبقة الطلاء رفيعة بدرجة كافية بحيث يظل من الممكن ربط الخيوط بعد الطلاء. بشكل عام ، يكون حد درجة حرارة الطلاء أقل من درجة حرارة مادة التثبيت ، لذلك يجب أيضًا مراعاة متطلبات درجة حرارة التشغيل الخاصة بالقفل.
المجلفن
الجلفنة الكهربائية هي الطلاء الأكثر استخدامًا للمثبتات التجارية. إنها أرخص وتبدو جيدة ، ويمكن أن تكون سوداء أو خضراء. ومع ذلك ، فإن أدائها المقاوم للتآكل عام ، وأداءها المقاوم للتآكل هو الأدنى بين طبقات طلاء الزنك (الطلاء). بشكل عام ، يكون اختبار رش الملح المحايد للجلفنة الكهربائية في غضون 72 ساعة ، ويتم استخدام بعض المواد المانعة للتسرب الخاصة لإجراء اختبار رش الملح المحايد لأكثر من 200 ساعة ، ولكن السعر باهظ الثمن ، وهو 5 إلى 8 أضعاف سعر الجلفنة العامة.
يكون التقصف الهيدروجين عرضة للحدوث في عملية الجلفنة الكهربائية ، لذلك لا يتم جلفنة المسامير التي تزيد عن 10.9 بشكل عام. على الرغم من أنه يمكن استخدام الفرن لإزالة الهيدروجين بعد الطلاء ، إلا أن فيلم التخميل سوف يتلف عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 60 درجة مئوية ، لذا فإن إزالة الهيدروجين ضرورية بعد الطلاء قبل التخميل. هذا التشغيل ضعيف وتكلفة المعالجة عالية. في الواقع ، لن تأخذ الشركات المصنعة العامة زمام المبادرة لإزالة الهيدروجين ، ما لم تكن هناك متطلبات إلزامية لعملاء محددين.
تتميز السحابات المجلفنة بالكهرباء بعزم دوران ضعيف وقوة إحكام ما قبل التشديد وغير مستقرة ، ولا تُستخدم عمومًا لتوصيل الأجزاء المهمة. من أجل تحسين اتساق قوة شد عزم الدوران المسبق ، يمكن أيضًا استخدام طريقة طلاء مواد التشحيم بعد الطلاء لتحسين وزيادة اتساق قوة شد عزم الدوران المسبق.
الفوسفات
الفوسفات أرخص من الجلفنة وله مقاومة تآكل أسوأ من الجلفنة. يجب استخدام الزيت بعد الفوسفات ، ومقاومته للتآكل لها علاقة كبيرة بأداء الزيت المطبق. على سبيل المثال ، يكون اختبار رش الملح المحايد 10-20 ساعة فقط بعد الفوسفات بزيت عام مضاد للصدأ. ضع زيت عالي الجودة مضاد للصدأ لمدة 72 ~ 96 ساعة. لكن سعره هو 2 إلى 3 أضعاف سعر زيت الفوسفات العام.
اثنين من الفوسفات المستخدمة عادة قفل ، فوسفات الزنك والمنغنيز الفوسفات. يتميز الفوسفات الذي يحتوي على الزنك بأداء تشحيم أفضل من الفوسفات الذي يحتوي على المنغنيز ، كما أن الفوسفات الذي يحتوي على المنغنيز يتمتع بمقاومة تآكل أفضل ومقاومة للتآكل من المجلفن. يمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى 225 درجة فهرنهايت إلى 400 درجة فهرنهايت (107 ~ 204 درجة مئوية). خاصة اتصال بعض الأجزاء المهمة. على سبيل المثال ، براغي قضيب التوصيل ، والصواميل ، ورؤوس الأسطوانات ، والمحامل الرئيسية ، ومسامير دولاب الموازنة ، ومسامير العجلات ، وصواميل المحرك.
البراغي عالية القوة مفسفتة ، والتي يمكن أيضًا أن تتجنب تقصف الهيدروجين ، لذلك تستخدم المسامير فوق 10.9 في المجال الصناعي بشكل عام معالجة السطح بالفوسفات.
الأكسدة (اسوداد)
يعتبر Blackening + oiling طلاءًا شائعًا للمثبتات الصناعية لأنه أرخص الأسعار ويبدو جيدًا قبل نفاد الزيت. نظرًا لعدم وجود قدرة تقريبًا على مقاومة الصدأ بسبب اسودادها ، فسوف تصدأ بعد فترة وجيزة من عدم وجود زيت. حتى في وجود الزيت ، يمكن أن يصل اختبار رش الملح المحايد إلى 3 إلى 5 ساعات فقط.
تصفيح الكادميوم
مقاومة التآكل لطلاء الكادميوم جيدة جدًا ، خاصة في الغلاف الجوي البحري ، ومقاومة التآكل أفضل من المعالجات السطحية الأخرى. معالجة النفايات السائلة في عملية الطلاء الكهربائي للكادميوم باهظة الثمن ومكلفة ، وسعرها حوالي 15-20 ضعف سعر الجلفنة الكهربائية. لذلك ، لا يتم استخدامه في الصناعات العامة ويستخدم فقط في بعض البيئات المحددة. على سبيل المثال ، يتم استخدامه كمثبتات لمنصات حفر النفط وطائرات HNA.
تصفيح الكروم
طبقة الطلاء بالكروم مستقرة في الغلاف الجوي ، وليس من السهل تغيير اللون وتفقد بريقها ، ولديها صلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل. يستخدم طلاء الكروم على السحابات بشكل عام للزينة نادرًا ما يتم استخدامه في المجالات الصناعية ذات المتطلبات العالية لمكافحة التآكل ، لأن السحابات الجيدة المطلية بالكروم باهظة الثمن مثل الفولاذ المقاوم للصدأ. فقط عندما لا تكون قوة الفولاذ المقاوم للصدأ كافية ، يتم استخدام مثبتات مطلية بالكروم بدلاً من ذلك.
لمنع التآكل ، يجب طلاء النحاس والنيكل قبل الطلاء بالكروم. يمكن لطلاء الكروم أن يتحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 1200 درجة فهرنهايت (650 درجة مئوية). ولكن لديها أيضًا نفس مشكلة التقصف الهيدروجين مثل المجلفن الكهربائي.
النيكل مطلي
يتم استخدامه بشكل أساسي في الأماكن التي تتطلب كل من مقاومة التآكل والتوصيل الكهربائي. مثل طرف التوصيل لبطارية السيارة.
تراجع الساخنة المجلفن
الزنك الغمس الساخن هو طلاء ينتشر حراريًا للزنك يتم تسخينه إلى سائل. سمك الطلاء هو 15-100 ميكرومتر ، وليس من السهل التحكم فيه ، ولكنه يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل ويستخدم في الغالب في الهندسة. عملية الجلفنة بالغمس الساخن لها تلوث خطير ، بما في ذلك نفايات الزنك وبخار الزنك.
نظرًا للطلاء السميك ، فإن مشكلة صعوبة ربط الخيوط الداخلية والخارجية معًا هي سبب التثبيت. نظرًا لدرجة حرارة الجلفنة بالغمس على الساخن (340-500 درجة مئوية) ، لا يمكن استخدامها للمثبتات فوق 10.9.
شيراردينز
Sherardizing هو طلاء منتشر حراري صلب من مسحوق الزنك. انتظامها جيد ، ويمكن الحصول على طبقات موحدة في الخيوط والثقوب العمياء. سمك الطلاء هو 10 ~ 110μm ، ويمكن التحكم في الخطأ في حدود 10٪. قوة الترابط والأداء المقاوم للتآكل مع الركيزة هي الأفضل في طلاء الزنك (المجلفن بالكهرباء ، المجلفن بالغمس على الساخن ، الداكروميت). عملية المعالجة خالية من التلوث والأكثر صداقة للبيئة.
داكروميت
لا توجد مشكلة تقصف الهيدروجين ، كما أن قوة شد عزم الدوران المسبق ثابتة. إذا لم يتم النظر في قضايا السعر والبيئة ، فهي في الواقع أكثر ملاءمة للمثبتات عالية القوة مع متطلبات مقاومة التآكل العالية.
