مورد محترف للسدادات

في الوقت الحاضر ، تحظى سلامة الوصلات الملولبة في تصنيع وإنتاج وصيانة المحركات الفضائية بتقدير كبير. خاصة بالنسبة للصواميل ذاتية القفل ، نظرًا لمقاومتها الجيدة للصدمات ، ومقاومة التخفيف وإعادة الاستخدام ، فقد أصبحت خيطًا مستخدَمًا على نطاق واسع في صناعة الطيران. قم بتوصيل المكونات. تستخدم صامولة القفل الذاتي تشوهًا بلاستيكيًا لتشكيل احتكاك على زوج الخيط لمنع الخيط من التراخي. ومع ذلك ، فإن عزم القفل الذاتي بين زوج الخيط سوف ينخفض ​​تدريجياً أثناء الاستخدام المتكرر ، خاصة في حالة تأثير المحرك أو تغيرات الحمل الكبيرة الواضحة.

1. نظرًا لمادة البرغي ، إذا كانت المادة التي نختارها أفضل ، فستكون جودة البرغي أفضل. إذا اخترنا مواد رديئة ، فإن البراغي الخاصة بنا سوف تنكسر إلى حد ما. 2. قوة الترباس ليست عالية بما يكفي. إذا كان الضغط على البرغي أكبر من قوة البرغي ، فسوف ينكسر البرغي بسهولة. لذلك ، عندما نستخدم البراغي ، فمن الأفضل أن نعرف مدى القوة التي يمكن أن يتحملها البرغي ، حتى نتمكن من اختيار مسمار أعلى من هذه القوة ، وسوف تقل احتمالية كسر البرغي كثيرًا. 3. نتيجة التصنيع غير المؤهل ، سيتم إنتاج العديد من البراغي بدون شروط ، لذلك لا توجد طريقة لعرض جودة البراغي القياسية ، مما يؤدي إلى حدوث كسر في البراغي إلى حد معين. بعد أن ننتج البراغي ، يجب أن نمر باختبار ، حتى نضمن أن المسامير مؤهلة قبل بيعها. هذا هو أيضا الضمان الأساسي للمستهلكين. 4. نظرا لقوة التعب من الترباس. العامل الأكثر شيوعًا لكسر البراغي هو قوة إجهاد البراغي. لا توجد مشكلة عند استخدام البراغي في البداية ، ولكن بعد عمل الكائن ، قد يكون هناك قدر معين من الرخاوة. إذا تم تخفيف العمل ، ستزداد قوة إجهاد البرغي. عندما يتم الوصول إلى الترباس ، ستزداد قوة إجهاد البرغي. حد نطاق المحمل ، ثم ينكسر البرغي أيضًا.

تستجيب RAYCHIN LIMITED لطلب السوق وتسريع تخطيط السوق العالمية.