تحليل أسباب كسر البراغي
تحليل أسباب كسر البراغي:
بشكل عام ، نقوم بتحليل كسر الترباس من الجوانب الأربعة التالية:
أولا ، جودة البراغي
الثانية ، عزم الدوران قبل تشديد البراغي
ثالثا ، قوة الترباس
رابعا ، قوة التعب البراغي
في الواقع ، يتم كسر معظم البراغي المكسورة بسبب الرخوة. لأن حالة فك وتكسير البرغي هي في الأساس نفس حالة كسر الكلال. أخيرًا ، يمكننا دائمًا العثور على السبب من قوة التعب. في الواقع ، قوة التعب عالية للغاية بالنسبة لنا أن نتخيلها ، ولا يمكن للبرغي استخدام قوة التعب في عملية الاستخدام.
1 ، لا يرجع كسر البرغي إلى قوة الشد للبراغي:
مع أخذ مسامير عالية القوة M20 × 80 درجة 8.8 كمثال ، يبلغ وزنها 0.2 كجم فقط ، والحد الأدنى من حمل الشد هو 20 طن ، وهو ما يصل إلى 100000 مرة من وزنها. في الظروف العادية ، نستخدمها فقط لربط أجزاء 20 كجم ، ونستخدم فقط جزءًا واحدًا من سعتها القصوى.
حتى لو كان تأثير قوى أخرى في المعدات ، فمن المستحيل تجاوز ألف مرة وزن الأجزاء. لذلك ، تكون قوة الشد للمثبتات الملولبة كافية ، ومن المستحيل إتلاف السحابات الملولبة بسبب عدم كفاية قوة البراغي.
2 、 لا يرجع كسر المزلاج إلى قوة التعب في المزلاج
في اختبار تخفيف الاهتزاز المستعرض ، يمكن فك المشابك الملولبة 100 مرة فقط ، بينما في اختبار قوة التعب ، يحتاج إلى اهتزاز متكرر لمليون مرة. وبعبارة أخرى ، فإن السحابة الملولبة تكون فضفاضة عندما تستخدم عُشر قوة التعب. نحن نستخدم فقط عُشر قدرتها الكبيرة. لذلك ، لا يرجع رخوة السحابة الملولبة إلى قوة التعب في المزلاج.
3 、 السبب الحقيقي لتلف السحابات الملولبة هو الرخاوة
بعد أن تصبح أداة التثبيت اللولبية مفكوكة ، سيتم إنتاج طاقة حركية ضخمة MV2. تعمل هذه الطاقة الحركية الضخمة مباشرة على السحابات والمعدات ، مما يؤدي إلى تلف السحابة. بعد تلف السحابة ، لا يمكن للجهاز العمل في الحالة الطبيعية ، مما يؤدي إلى تلف الجهاز.
بالنسبة للمثبتات تحت القوة المحورية ، يتضرر الخيط ويتم كسر الترباس.
بالنسبة للمثبتات التي تتعرض لقوة شعاعية ، يتم قطع البرغي ويتم عمل ثقب البرغي في شكل قطع ناقص.
4 、 مفتاح حل المشكلة هو طريقة مقاومة الخيط الخيطية ذات التأثير الممتاز في مقاومة الخسران
خذ المطرقة الهيدروليكية كمثال. وزن المطرقة الهيدروليكية gt80 هو 1.663 طن. مسامير اللوحة الجانبية بها 7 مجموعات من مسامير M42 من الدرجة 10.9. قوة الشد لكل برغي 110 طن. يتم حساب قوة الشد المسبق على أنها نصف قوة الشد ، وقوة الشد المسبقة تصل إلى ثلاث أو أربعمائة طن. ولكن سيتم كسر الترباس أيضا. الآن سنقوم بتغييره إلى M48 الترباس. السبب الأساسي هو أنه لا يمكن حل قفل المزلاج.
إن الاستنتاج الأسهل لكسر البرغي هو أن القوة ليست كافية ، لذلك يتم اعتماد طريقة زيادة درجة قطر قطر البرغي في الغالب. يمكن أن تزيد هذه الطريقة من قوة الربط المسبق للمسامير ، كما تزداد قوة الاحتكاك. بالطبع ، يمكن تحسين تأثير مكافحة فقدان. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة هي في الواقع طريقة غير احترافية ، واستثمارها كبير جدًا والدخل صغير جدًا.
